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翼年代记和百变小樱有什么关系么 翼年代记是悲剧吗

翼年代记和百变小樱有什么关系么 翼年代记是悲剧吗 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集体开辅助驾驶,接亲车(chē)变(biàn)事故车。

  为此,财(cái)经网汽车(chē)联(lián)系到小(xiǎo)鹏汽车相关负责(zé)人,对方表示:有(yǒu)人故意拿普通(tōng)事(shì)故(gù)抹(mǒ)黑小鹏辅助驾驶。经核实,这是(shì)去年十(shí)一期(qī)间的事情(qíng),而且当时(shí)驾车(chē)的(de)鹏友并没有翼年代记和百变小樱有什么关系么 翼年代记是悲剧吗用到辅助驾驶,只是(shì)单纯的交通事故。

  4月(yuè)21日,小鹏(péng)汽(qì)车官(guān)方(fāng)微博(bó)也回应了“接亲车队开辅助驾驶(shǐ)出(chū)事”一(yī)事(shì)。

  小鹏(péng)汽车(chē)回应(yīng)“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出事故(gù)” :系有人故意(yì)抹黑(hēi)

  图源(yuán):小鹏汽车官(guān)方微博

  小(xiǎo)鹏汽(qì)车对于(yú)智能化的技术一直非常重(zhòng)视(shì)。董事(shì)长何小(xiǎo)鹏曾多次公开表示过,新能源汽车并非下一个汽车时代,智能汽车才是(shì)汽车(chē)行业的分水岭。

  4月16日(rì),上海车展(zhǎn)开(kāi)幕前夕。小鹏(péng)汽车举办了2023技(jì)术架(jià)构(gòu)发(fā)布(bù)会(huì)并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进(jìn)化架构。

  小鹏(péng)官方表示,在「扶摇」的(de)加持下,未来新(xīn)车型研发(fā)周期将缩(suō)短20%,基于架构部分的零部(bù)件通(tōng)用化率最高可达80%,智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研(yán)发(fā)效率(lǜ)提升30%,车型适配(pèi)成(chéng)本降低(dī)70%。

  此前(qián),何小(xiǎo)鹏(péng)在2022年第四季度(dù)财报电话(huà)会上表示:今后一(yī)段(duàn)时间,小鹏的研发(fā)能力(lì)会(huì)更多(duō)体现在(zà翼年代记和百变小樱有什么关系么 翼年代记是悲剧吗i)保(bǎo)持性(xìng)能(néng)的同时,成(chéng)本大幅降低。

  他还透露,小鹏汽车从今年到明(míng)年(nián)将实现(xiàn)自(zì)动驾驶超50%的成本下降,整车硬(yìng)件(含动力系(xì)统)约25%的成本(běn)下降。同时,小(xiǎo)鹏汽车将从软硬(yìng)件(jiàn)整体销售(shòu),转为软硬件分离销售,让全自(zì)动(dòng)驾驶成(chéng)为标(biāo)配。

  降本的同(tóng)时(shí),小鹏汽车(chē)也一(yī)直在加大研发(fā)方面(miàn)的投(tóu)入。

  1月(yuè)29日,小鹏汽车(chē)董事长何小鹏在广东(dōng)省高质量发展大会上表示:小鹏汽车会在 2023 年之后的五(wǔ)年持续(xù)进行高(gāo)强度的研(yán)发投入,每年的研(yán)发(fā)投入都会超过 60 亿(yì)元。在(zài) 2023 年小鹏汽(qì)车会在中国(guó)率先推出全自动驾驶(shǐ),在中国(guó)超过 50 个城市能够放(fàng)手自动驾驶。

  值得注意的是,在2023技术(shù)架构发布会(huì)后,小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在接(jiē)受(shòu)媒体(tǐ)采访时(shí)表示:小(xiǎo)鹏(péng)汽车的智能(néng)驾驶处(chù)于(yú)领先,特斯(sī)拉(lā)FSD在美国(guó)的表(biǎo)现不(bù)如XNGP在(zài)国内的表现。

  不过(guò),财经网汽车梳(shū)理发现,小鹏汽车出过多次“辅(fǔ)助驾驶”相关(guān)事故。

  2022年3月(yuè),一位小鹏P7车主表示(shì):在湖南岳阳某国道上开启自动辅助(zhù)驾驶(shǐ)行驶时,撞上一辆侧翻在路(lù)上(shàng)的(de)汽车(chē)。

  小鹏汽车回应“接亲(qīn)车(chē)队开(kāi)辅助驾驶出事故” :系有人(rén)故意抹黑

  图(tú)源:小鹏汽车官方

  对此,小鹏汽(qì)车回应称(chēng):事(shì)故初步判断为(wèi)车主在(zài)使 ACC+LCC 过程中,没有保持(chí)对车辆前方环境(jìng)的观(guān)察并及时接管车(chē)辆所(suǒ)致(zhì)。

  2022年(nián)8月,宁(níng)波一位小鹏(péng)P7车主称,在(zài)高架桥(qiáo)上(shàng)开LCC(车道居(jū)中辅助)功能,辅(fǔ)助(zhù)驾驶没(méi)识别到前方车辆故障抛(pāo)锚,发生交通事故并(bìng)出(chū)现人员伤亡。

  该小(xiǎo)鹏P7车主还表(biǎo)示:事故发生时,时(shí)速符(fú)合高架(jià)限速要求80km/h。

  对此,小鹏(péng)汽(qì)车回应称(chēng):经核实(shí),8月(yuè)10日下(xià)午,宁波一车主驾驶车(chē)辆与前方检查车辆(liàng)故障人员发生碰撞,发生人(rén)员伤亡。目前(qián)交警部门(mén)已立案处理(lǐ),门店(diàn)第一(yī)时间已前往现场协助处(chù)理。将全力配(pèi)合相关部门进行事故调查,持续(xù)跟进后续结(jié)果,并(bìng)协助客户处理后续相关事宜。

  2023年2月,上海一位小鹏(péng)P5车主(zhǔ)反(fǎn)映称:进地下车库时“刹(shā)车(chē)失灵”,继而发(fā)生(shēng)碰撞。当时车速(sù)在20km/h左(zuǒ)右,下地库后要转弯,开着ABS刹(shā)车却发现“踩下去几乎(hū)没感觉(jué)”。

  对此,小鹏汽车售后工作人员表示:车主下(xià)地库时超速,车速达到(dào)25km/h,加上雨天地面没有附着力抓地力不足(zú)导致碰(pèng)撞。小鹏(péng)汽车官方未对(duì)此(cǐ)事作出置评。

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